一直以來，徐工汽車以“專業(yè)精益，匠心智造”為制造理念，全面推行精準(zhǔn)、精細(xì)的精益化管理，鑄就世界級(jí)品質(zhì)，打造世界級(jí)品牌。近日中國商用汽車網(wǎng)記者走進(jìn)徐工汽車生產(chǎn)基地，深入了解徐工汽車在生產(chǎn)制造中如何創(chuàng)新發(fā)展，引領(lǐng)行業(yè)。
據(jù)記者了解，徐工汽車生產(chǎn)制造基地，于2015年正式投入使用，規(guī)劃占地3000畝地，目前一期使用1382畝，整個(gè)工廠呈U字型布局，通過建模，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)和人工智能技術(shù)將生產(chǎn)線柔性鏈接，打造“智慧徐汽”。具備國內(nèi)高端重卡智能制造領(lǐng)先水平，代表了“中國刷造2025”高端裝備制造轉(zhuǎn)型的方向，是目前國內(nèi)智能化程度最高的商用車生產(chǎn)基地。
沖、焊、涂、總四大汽車工藝實(shí)現(xiàn)線體智能制造
徐工汽車整體定位為低碳、節(jié)能、環(huán)保、智能，車間通過空中走廊實(shí)現(xiàn)對(duì)接，生產(chǎn)上采用國內(nèi)外成熟工藝和高效節(jié)能的智能設(shè)備，目前徐工汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了沖、焊、涂、總四大汽車工藝的線體智能制造、立體物流自動(dòng)傳輸、設(shè)備數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)集成。
首先我們進(jìn)入的是徐工汽車沖壓車間，車間采用全自動(dòng)沖壓線。全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線，包括多連桿2400t壓機(jī)、左右移出工作臺(tái)、快速換模夾緊機(jī)構(gòu)、KUKA七軸機(jī)器人，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)率8.5次/分鐘。
而在焊接車間記者看到數(shù)臺(tái)高精度焊接機(jī)器人在工作。據(jù)工作人員介紹，“漢風(fēng)”駕駛室主焊線就是采用PLC控制往復(fù)桿生產(chǎn)線，可實(shí)現(xiàn)5種車型自動(dòng)變換生產(chǎn)。關(guān)鍵工位焊接采用10臺(tái)點(diǎn)焊機(jī)器人焊接和取件,保證焊接質(zhì)量精度等。
徐工汽車生產(chǎn)基地焊接車間
徐工汽車生產(chǎn)基地焊接車間
涂裝車間工藝先進(jìn)，機(jī)械化程度高，工藝布局合理，處于國內(nèi)重卡行業(yè)領(lǐng)先水平。采用智能化陰極電泳+機(jī)器人自動(dòng)噴涂。中涂、面漆采用ABB目前最高端的IRB5500壁掛式噴涂機(jī)器人，配備高性能靜電霧化旋杯，配合集中輸調(diào)漆系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)中面涂全自動(dòng)噴涂。自動(dòng)識(shí)別顏色排序，自動(dòng)輸送自動(dòng)轉(zhuǎn)接等。
徐工汽車生產(chǎn)基地涂裝車間
總裝車間則是采用聯(lián)網(wǎng)數(shù)控技術(shù)+U型滑板裝配線。借鑒轎車裝配理念，儀表板、車門實(shí)現(xiàn)模塊化裝配，設(shè)置專門裝配線。儀表臺(tái)、輪胎、座椅等大型件用自動(dòng)機(jī)械手裝配。46工位U型滑板內(nèi)飾線。48工位U型地拖鏈底盤線，目前該2條線長度均在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位等。
徐工汽車生產(chǎn)基地總裝車間
一輛徐工重卡徐徐駛出總裝線
最后整車裝配后需經(jīng)過設(shè)有制動(dòng)、側(cè)滑、速度、燈光、淋雨、聲級(jí)、尾氣、檢查地溝等檢測試驗(yàn)裝置檢測。整車出廠前需經(jīng)過搓板路、扭曲路等各種特殊路面進(jìn)行測試等。這里直觀還原出生產(chǎn)步驟及生產(chǎn)場景，全自動(dòng)沖壓線、高精度焊接機(jī)器人、陰極電泳+機(jī)器人自動(dòng)噴涂、聯(lián)網(wǎng)數(shù)控技術(shù)+U型滑板裝配線等先進(jìn)的智能化技術(shù)全面展現(xiàn)，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)輸、自動(dòng)轉(zhuǎn)接、自動(dòng)識(shí)別顏色、自動(dòng)輸送轉(zhuǎn)換等自動(dòng)化技術(shù)，完成關(guān)鍵零部件自制。
對(duì)標(biāo)世界先進(jìn)管理理念 構(gòu)建高端數(shù)字化管理平臺(tái)
與此同時(shí)，徐工汽車提倡數(shù)字化、信息化、智能化“三合一”，本著“強(qiáng)應(yīng)用、再優(yōu)化、再固化”的原則，徐工汽車對(duì)標(biāo)世界先進(jìn)的管理理念、模式方法、標(biāo)準(zhǔn)流程，結(jié)合公司實(shí)際因地制宜，持續(xù)深化“平臺(tái)化+專業(yè)化”運(yùn)營模式，圍繞“智慧研發(fā)、智慧生產(chǎn)、智慧銷售、智慧服務(wù)、智慧管理”五個(gè)方面，構(gòu)建了高端的數(shù)字化管理平臺(tái)。
智慧研發(fā)。引入國際先進(jìn)的設(shè)計(jì)、分析軟件，在研發(fā)階段建立產(chǎn)品數(shù)字樣機(jī)、分析數(shù)字樣機(jī)模型等對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)況模擬。在協(xié)同研發(fā)方面，引入PDM系統(tǒng)，建立協(xié)同研發(fā)平臺(tái)，在設(shè)計(jì)階段充分考慮客戶多樣化需求，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品選裝選配。
智慧生產(chǎn)。在核心工藝環(huán)節(jié)引入大量工業(yè)機(jī)器人，建成高度自動(dòng)化生產(chǎn)線�；赝懂a(chǎn)后引入SAP和 MES系統(tǒng)。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的信息互聯(lián)，可實(shí)時(shí)獲取生產(chǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。通過大數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃自動(dòng)判斷，提升了計(jì)劃執(zhí)行效率。
智慧銷售。建立獨(dú)有的銷售端客戶定制，即通過DMS、PDM和自主開發(fā)軟件的承載，實(shí)現(xiàn)徐工汽車可定制化銷售體系。徐工汽車還建立了電子商務(wù)平臺(tái)，更好的提升了客戶粘性。
智慧服務(wù)。已建立完備的智能化服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)了全業(yè)務(wù)鏈的信息系統(tǒng)管理，保證客戶車輛的及時(shí)維修。徐工汽車約有千家服務(wù)站和20家備件中心庫，可隨時(shí)連接工單執(zhí)行情況和備件庫存情況。
智慧管理。以數(shù)據(jù)管理為核心，打造信息共享的智慧管理平臺(tái)。
徐工汽車引入了國際先進(jìn)的設(shè)計(jì)、分析軟件，在研發(fā)階段建立產(chǎn)品數(shù)字樣機(jī)、分析數(shù)字樣機(jī)模型等對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)況模擬；還在核心工藝環(huán)節(jié)引入大量工業(yè)機(jī)器人，建成高度自動(dòng)化生產(chǎn)線，并通過SRM、MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了物料互聯(lián)；為滿足客戶需求，建立了獨(dú)有的銷售端客戶定制，即通過DMS、PDM和自主開發(fā)軟件的承載，實(shí)現(xiàn)徐工汽車可定制化銷售體系；同時(shí)也為更好的服務(wù)客戶，建立起完備的智能化服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)了全業(yè)務(wù)鏈的信息系統(tǒng)管理，保證客戶車輛的及時(shí)維修。
持續(xù)升級(jí) 未來將打造頂級(jí)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
為了切實(shí)保障產(chǎn)品性能、持續(xù)升級(jí)徐工重卡綜合能力，徐工汽車還籌建打造一系列全國頂級(jí)的商用車、新能源試驗(yàn)場地及實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，以及智能控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。
徐工集團(tuán)綜合實(shí)驗(yàn)場。國內(nèi)首個(gè)工程類車輛綜合試驗(yàn)場，為汽車的各項(xiàng)性能、質(zhì)量鑒定、研發(fā)認(rèn)證提供穩(wěn)定試驗(yàn)條件。
整機(jī)半消聲室。國內(nèi)最大商用車測試半消聲室，可開展多種噪聲試驗(yàn)，為整車NVH分析與提供實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)，滿足各種商用車使用需求。
整車環(huán)境實(shí)驗(yàn)艙。整車高溫、高原、高寒環(huán)境模擬+整車轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)的綜合性能實(shí)驗(yàn)室，保障車輛多復(fù)雜工況的環(huán)境適應(yīng)性。
商用車性能實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。包含整車測量實(shí)驗(yàn)室、整車道路實(shí)驗(yàn)室與系統(tǒng)性能實(shí)驗(yàn)室3個(gè)實(shí)驗(yàn)室和多項(xiàng)專業(yè)測試系統(tǒng)，為產(chǎn)品性能性能開發(fā)提供強(qiáng)有力的實(shí)驗(yàn)條件。
智能控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。主要組合車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室、HIL實(shí)驗(yàn)室、ADAS仿真實(shí)驗(yàn)室、EMC性能實(shí)驗(yàn)室與電氣綜合實(shí)驗(yàn)室等。
新能源產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。主要組合動(dòng)力電池、電機(jī)動(dòng)力多個(gè)實(shí)驗(yàn)室，具備多項(xiàng)測試能力，滿足新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定要求。
以“創(chuàng)新協(xié)同，智研用戶需求”為研發(fā)理念，堅(jiān)持“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀，做成工藝品”的產(chǎn)品理念，徐工汽車以性能集成開發(fā)技術(shù)為載體，堅(jiān)持下身研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，注重鏈合資源和集成技術(shù)，構(gòu)建自主研發(fā)體系，形成了10部、22所專業(yè)化的公司級(jí)、中心級(jí)、部門級(jí)三級(jí)研發(fā)體系，研發(fā)車身、車架、車橋和整車控制器等核心零部件。
憑著一根筋精神、一種激情、一份清醒，才會(huì)持續(xù)挑戰(zhàn)自我、拓寬邊界、穩(wěn)中求進(jìn)、刷新行業(yè)記錄。相信徐工汽車未來將會(huì)在行業(yè)取得更好的成績。
（責(zé)任編輯：龔磊）
