中國重汽計(jì)劃將旗下產(chǎn)品打造成具有差異競爭力的四個(gè)品牌：其中，汕德卡將繼續(xù)走高端化路線；輕卡方面則將抓住產(chǎn)業(yè)升級機(jī)遇，緊跟市場趨勢，形成中國重汽特色；此外，中國重汽還將布局輕型商用車，使其成為中國重汽未來的戰(zhàn)略突破點(diǎn)；而在全球競爭方面，譚旭光表示：“明年重汽出口量要向5萬輛邁進(jìn)�！�

　　按照計(jì)劃，中國重汽將在2019年挑戰(zhàn)重卡、輕卡各20萬輛的銷量目標(biāo)；2025年挑戰(zhàn)25萬輛重卡、25萬輛中輕卡、20萬輛輕型商用車的年度銷量目標(biāo)，2025年年度收入目標(biāo)則定為3000億元。

　　經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國商用汽車網(wǎng)濟(jì)南12月19日訊（記者 張羽）昨日，主題為“心無旁騖攻主業(yè)——合作共嬴 邁向高端”的中國重汽集團(tuán)2019年商務(wù)大會在濟(jì)南舉行。據(jù)公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年中國重汽重卡、輕卡均將挑戰(zhàn)20萬輛的銷量目標(biāo)。

　　會議上，山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長，中國重汽集團(tuán)黨委書記、董事長譚旭光就關(guān)于重汽集團(tuán)的若干熱點(diǎn)問題與集團(tuán)未來的戰(zhàn)略規(guī)劃做了詳細(xì)解讀。

　　山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長，中國重汽集團(tuán)黨委書記、董事長譚旭光 張羽攝

　　“山東重工與中國重汽為什么戰(zhàn)略重組？”譚旭光表示，“這是山東省委省政府、濟(jì)南市委市政府推進(jìn)高質(zhì)量新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、實(shí)現(xiàn)全省資源高效配置的需要，是推動(dòng)我國商用車參與全球競爭的需要，是應(yīng)對中國汽車工業(yè)全面開放新形勢的需要。’心無旁騖攻主業(yè)’，我們要將中國重汽打造成為與戴姆勒、斯堪尼亞、沃爾沃等國際化強(qiáng)企并駕齊驅(qū)的世界一流品牌；還要將中國重汽打造成為中國重要的重、中、輕型全系列商用車研發(fā)制造基地，做強(qiáng)重型車，提速輕型車�！�

　　2018年，中國重汽重卡出口量預(yù)計(jì)達(dá)到3.63萬輛，占據(jù)我國重卡出口總量的50%，連續(xù)14年排名全國第一；與此同時(shí)，輕卡業(yè)務(wù)也在經(jīng)過7年的奮勇開拓后步入了快速發(fā)展軌道，2018年輕卡累計(jì)銷量已達(dá)到13.4萬輛，同比增長41.65%；深入市場30年的悉心耕耘，使重汽擁有了功能齊全、布局合理的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與能力強(qiáng)勁、素質(zhì)過硬的營銷團(tuán)隊(duì)；此外，重汽通過與德國曼恩公司的合作，引進(jìn)TG系列整車技術(shù)和MC11、MC13高端發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在中國市場形成高端品牌口碑。在擁有以上諸多優(yōu)勢的情況下，譚旭光表示：“目前，中國重汽已經(jīng)具備向全系列商用車轉(zhuǎn)型的條件�！�

　　中國重汽已出口到全球多個(gè)國家和地區(qū) 張羽攝

　　對于重汽目前存在的問題，譚旭光指出，中國重汽目前面臨著發(fā)展生態(tài)的”殘“，和激情文化的”缺“。譚旭光表示，在新一屆黨委領(lǐng)導(dǎo)下，中國重汽將堅(jiān)持一個(gè)中心，實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)一致、發(fā)展理念一致、發(fā)展行動(dòng)一致；對集團(tuán)組織構(gòu)架、制造體系、運(yùn)營機(jī)制、質(zhì)量提升、降本增效、品牌提升逐步進(jìn)行一系列的改革，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。此外，重汽還將秉持“客戶滿意是我們的宗旨”的核心價(jià)值觀，增強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新意識、加快市場反應(yīng)速度、提高管理運(yùn)營效率、調(diào)動(dòng)干部員工激情，營造激情文化、效率文化。譚旭光自信地表示：“我將用3年的時(shí)間，將中國重汽打造成一支鋼鐵團(tuán)隊(duì)、虎狼之師！”

　　面對客戶和市場，中國重汽計(jì)劃將旗下產(chǎn)品打造成具有差異競爭力的四個(gè)品牌。其中，汕德卡將繼續(xù)走高端化路線，致力于品牌高端化、品質(zhì)高端化和服務(wù)高端化，譚旭光表示，“汕德卡每年賣到5萬輛的時(shí)候才能叫高端品牌�！�

　　汕德卡C7H 6×4 LNG燃?xì)鉅恳��?張羽攝

　　目前，輕卡方面已經(jīng)成為重汽的戰(zhàn)略增長點(diǎn)，在未來的發(fā)展中，輕卡將抓住產(chǎn)業(yè)升級機(jī)遇，緊跟市場趨勢，形成中國重汽特色，并協(xié)同全球資源，強(qiáng)化研發(fā)應(yīng)用能力，布局下一代產(chǎn)品，打造全新高端平臺。此外，中國重汽還將布局輕型商用車，使其成為中國重汽未來的戰(zhàn)略突破點(diǎn)；在全球競爭中，重汽還將綻放出更大的品牌魅力，譚旭光表示：“明年重汽出口量要向5萬輛邁進(jìn)，在出口方面要用中高端產(chǎn)品參與歐美品牌的競爭。”按照計(jì)劃，中國重汽將在2025年挑戰(zhàn)25萬輛重卡、25萬輛中輕卡、20萬輛輕型商用車的年度銷量目標(biāo)，年度收入目標(biāo)則定為3000億元。

　　豪沃T7H牽引車 張羽攝

　　關(guān)于中國重汽和陜汽重卡之間的平衡，譚旭光表示，自2000年以后，雙方在市場經(jīng)濟(jì)大潮中都有了較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力，以及完整的配套體系和市場網(wǎng)絡(luò)，未來，兩家企業(yè)也將各自獨(dú)立參與全國、乃至全球市場的競爭，共享戰(zhàn)略資源、互相學(xué)習(xí)提升，建立差異化競爭優(yōu)勢、全球合資合作優(yōu)勢，以及資源和作共享優(yōu)勢，使中國重汽和陜汽重卡共同邁向世界一流�！坝腥苏f我管不了這個(gè)，管不了那個(gè)，我勸你們把心放在肚子里，”譚旭光道，“我們會共同向社會和股東交上一份滿意的答卷！”

　　關(guān)于濰柴動(dòng)力，譚旭光表示，濰柴動(dòng)力總成將給客戶“升溫”，創(chuàng)造更大的價(jià)值——濰柴動(dòng)力將全力推動(dòng)我國商用車挑戰(zhàn)世界一流水平，共同參與全球競爭。譚旭光重申：“‘競合’是市場法則，有競爭、有合作，才能推動(dòng)行業(yè)升級。中國重型汽車行業(yè)走到今天，就是由于’競合’理論支撐了自主品牌占據(jù)中國市場99%的份額�！�

　　“我們的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)走在全球前列�！弊T旭光表示，“HPDI缸內(nèi)直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣耗將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上降低20%，并將于2019年完成市場驗(yàn)證，2020年全面進(jìn)入市場。濰柴還將于2020年向社會率先推出熱效率超過50%的重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化；2025年熱效率將超過55%，2030年熱效率將挑戰(zhàn)60%”

　　“‘心無旁騖攻主業(yè)’，鋪下身子、腳踏實(shí)地，再奮斗十年，創(chuàng)世界一流”，這是譚旭光對“量”與“質(zhì)”的理解，是他履新重汽后對自身的一個(gè)挑戰(zhàn)，也是對社會、股東，以及眾多合作伙伴的一份承諾。相信憑借競爭力強(qiáng)大的產(chǎn)品，完善的銷售運(yùn)營體系，以及合作共贏的戰(zhàn)略方針，中國重汽將能在2019年順利完成既定目標(biāo)，譜寫新的篇章。